1.0       CARACTERÍSTICAS GERAIS DO PORTO DO RIO DE JANEIRO 

1.1  Localização.

Na costa oeste da Baía de Guanabara, na cidade do Rio de Janeiro (RJ). 

1.2  Área De Influência

Abrange os estados do Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais, Espírito Santo e as áreas do sudoeste de Goiás e do sul da Bahia entre outras. 

1.3  Administração Portuária

O porto é administrado pela Companhia Docas do Rio de Janeiro – CDRJ. 

1.4    Área Do Porto Organizado

A área do porto organizado do Rio de Janeiro, no estado do Rio de Janeiro, é constituída:

a)  Pelas instalações portuárias existentes na margem da Baía de Guanabara, na cidade do Rio de Janeiro, desde a extremidade leste, no Píer Mauá, inclusive, até a extremidade norte, no Cais do Caju, abrangendo todos os cais, ilhas, docas, pontes, píeres de atracação e de acostagem, armazéns, pátios, edificações em geral, vias internas de circulação rodoviárias e ferroviárias e ainda os terrenos ao longo dessas faixas marginais e em suas adjacências pertencentes à União, incorporadas ou não ao patrimônio do Porto do Rio de Janeiro ou sob sua guarda e responsabilidade;

b)  Pela infra-estrutura de proteção e acesso hidroviário, tais como áreas de fundeio, bacias de evolução, canal de acesso e áreas adjacentes a este até as margens das instalações terrestres do porto organizado, conforme definidos no item "a" anterior, existentes ou que venham a ser construídas e mantidas pela Administração do Porto ou por outro órgão do poder público. 

1.5    Instalações.

Existem 6.740m de cais contínuo e um píer de 883 metros de perímetro, compondo os seguintes trechos:

o       Cais Mauá: consiste no píer, (fora de operação), com cerca de 35.000 m2 de pátios descobertos.

o       Cais da Gamboa: inicia-se junto ao píer Mauá e se prolonga até o Canal do Mangue, numa extensão de 3.150m, compreendendo cerca de 20 berços, com profundidades que permitem a atracação de embarcações com calado que variam de 7 a 10,30 metros. É atendido por 18 (dezoito) armazéns, totalizando cerca 60.000 m2 de área coberta e pátios com áreas descobertas de aproximadamente 16.000 m2.

o       Cais de São Cristóvão: abrange seis berços distribuídos em 1.525 metros, com profundidade que permitem a atracação de embarcações com calado de 6,0 a 8,0 metros. Possui dois armazéns perfazendo 12.100 m2 e uma área de pátios descobertos com 23.000 m2.

o       Cais do Cajú - (Terminal Roll-On - Roll-Off): com um berço, com profundidades projetadas para atracar embarcações com até 10 metros de calado. As instalações de armazenagem são constituídas de três armazéns com área total de 21.000 m2, e 117.000 m2 de pátios descobertos.

o       Cais do Cajú – (Terminais de Contêineres) - compreende um cais de 1.340m, com cinco berços e profundidades de 12,30 metros.

o       Terminal de Manguinhos: compreende o quadro de bóias para descarga de granel líquido para a Refinaria de Manguinhos, com profundidade compatível para a operação de embarcações com até 10,36 metros de calado. 

O Porto conta, também, com 10 (dez) armazéns externos, no total de 65.367 m2 e 8 (oito) pátios cobertos, somando 11.027 m2 com capacidade de 13.100 toneladas para armazenagem.

Contêm, ainda, os seguintes terminais de uso privativo:

o       Torguá (combustíveis), da Petrobrás S.A., nas ilhas D'Água e Redonda;

o       Esso (produtos químicos) da Exxon Química Ltda., na ilha do Governador;

o       Shell (combustíveis) da Shell do Brasil S.A., na ilha do Governador;

o       Manguinhos (combustíveis) da Refinaria de Manguinhos, na Baía de Guanabara e,

1.6    Acessos.

§         Rodoviário: BR-040, BR-101, BR-116, RJ-071, RJ-083.

§         Ferroviário: Pelas malhas da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA – antiga SR2 da RFFSA), MRS- Logística (antiga SR-3 da RFFSA) e Campos (FCA).

§         Marítimo: A barra, com largura de 1,5 km e profundidade mínima de 12 m, é delimitada pelos faróis do Morro do Pão de Açúcar e da Fortaleza de Santa Cruz, na entrada da Baía de Guanabara. O canal de acesso compreende 18,5km de comprimento, 150 m de largura mínima e 17 m de profundidade.

2.0              ÁREAS SOB ADMINISTRAÇÃO DIRETA DO PORTO  

Ø        Cais da Gamboa: 

-      Terminal de Carga Geral 1:

De uso público, não arrendado, compreendido entre o Armazém 2 ao Armazém 04. Dispondo de 2 berços com uma extensão total de 600 metros e profundidade de 8,0 a 10,30 metros. 

-      Terminal de Trigo – Cais do Armazém 5 e 6:

De uso público, não arrendado, com um berço e profundidade para embarcações com calado de até 10,20 metros, numa extensão de 250 metros, com 2 equipamentos para descarga de grãos de capacidade de movimentação de 300 toneladas por hora cada, e um sistema com transportador de correia interligando o cais aos silos do Moinho da BUNGE. 

-      Terminal de Carga Geral 2:

Compreendendo os Armazéns 07, 08 e pátio entre os Armazéns 08 e 09, numa área total de 20.470 m². Dispõe ainda de 02 berços com uma extensão total de 450 metros e profundidade de 9,14 metros. 

Ø        Cais de São Cristóvão:

Com 05 berços distribuídos em 1.525m, com profundidades que permita a atracação de embarcações com calado de 5,79 a 7,62 metros, possui dois armazéns perfazendo 12.100 m² e uma área de pátios descobertos com 23.000 m². 

O cais divide-se em vários terminais de carga: 

-      Terminal de Trigo – Armazém 22:

De uso público, um berço com uma extensão de 180 metros, profundidade que permite a atracação de embarcações com calado de 7,5 metros, contendo 02 sugadores de grãos de capacidade de 120 t/h cada e uma instalação de transportador de correia interligando o cais ao Moinho Cruzeiro do Sul. 

-      Terminal de Carga Geral:

De uso público, não arrendado, com 3 berços numa extensão total de 540 metros, profundidade que permite a atracação de embarcações com calado de 6,09 a 7,62 metros, com 02 guindastes de Pórticos de 12,5 toneladas cada. 

-      Terminal de Granel Líquido:

De uso público, não arrendado, com um berço com extensão de 200 metros, profundidade que permite a atracação de embarcações com calado de 7,62 metros, com um ponto de tomada para instalação de oleoduto subterrâneo interligando o cais aos depósitos de óleo da empresa Ipiranga e Texaco. 

3.0       ÁREAS ARRENDADAS. 

Ø        Cais da Gamboa: 

-      Terminal de Açúcar:

Compreende os Armazéns 10,13,14 e Armazém Externo 4, perfazendo uma área total de 20.782 m², com 3 berços e profundidade que permita a atracação de embarcações com calado de 7.92 a 9.14 metros.

O terminal está projetado para uma capacidade mínima de 350.000 toneladas por ano. 

-      Terminal Papeleiro:

Compreendido entre os Armazéns 11 e 12 e o pátio coberto 11/12, com uma área total de 11.200 m². Equipados com dois guindastes de capacidade de 3,2 toneladas e 02 guindastes de capacidade de 6,3 toneladas. Possui  berço com extensão de 275 metros e profundidade que permite a atracação de embarcações com calado de 8.84 a 9.14 metros.

O Terminal tem capacidade para a movimentação mínima de 200.000 toneladas por ano.

Arrendado por um prazo de 05 anos, prorrogáveis por mais 05anos, para empresa MULTITERMINAIS. 

-      Terminal de Produtos Siderúrgicos – TPS São Cristóvão:

Com 02 berços em uma extensão total de 350 metros, com profundidades que permite a atracação de embarcações com calado de 5,79 a 7,62 metros, dois Armazéns cobertos com 13.800 m²  com área total de 42.489 m².

O Terminal está projetado para uma movimentação mínima de 300.000 ton. por ano.

Arrendado por um prazo de 20 anos prorrogáveis por mais 20 anos pela empresa TRIUNFO OPERADORA PORTUÁRIA LTDA. 

Ø        Cais do Cajú:

Consta de 06 berços em 1400 de cais, com profundidades que permite a atracação de embarcações com calado de 10,00 a 12,30 metros. As instalações de armazenagem com cerca de 400.000 m². 

O cais divide-se em vários terminais de carga: 

-      Terminal ROLL-ON  ROLL-OFF:

Com 01 berço para atracação de embarcações do tipo Roll-On - Roll-Off, com profundidade que permite a atracação de embarcações com calado de 10,00 metros, com 03 armazéns cobertos (armazém 31, 32 e 33) com o total de 21.000 m² e área total do Terminal de 138.000 m².

Arrendado por um prazo de 25 anos prorrogáveis por mais 25 anos peLa empresa MULTITERMINAIS ALFANDEGADOS DO BRASIL LTDA. 

-      Terminal de Conteiner T1:

Com 02 berços em uma extensão total de 575 metros, e profundidade de 11,5 metros, com 02 portêineres, empilhadeiras do tipo Reach Stacker e diversos equipamentos para atendimento às necessidades do terminal e conta com cerca de 155.000 m² de área total. O Terminal tem capacidade projetada para movimentação de até 400.000 contêineres/ano.

Arrendado por um prazo de 25 anos, prorrogáveis por mais 25 anos a empresa LIBRA TERMINAL RIO S.A 

-      Terminal de Conteiner T2:

Com 02 berços em uma extensão de 575 metros, profundidade que permite a atracação de embarcações com calado de 11,5 metros, com 01 portêiner sob trilhos e 01 portêiner sob pneu, empilhadeiras do tipo Reach Stacker e diversos equipamentos para atendimento às necessidades do Terminal. Conta com cerca de 167.000 m². de área total. O Terminal tem capacidade projetada para movimentação de 400.000 contêineres/ano.

Arrendado por um prazo de 25 anos, prorrogáveis por mais 25 anos pelo CONSÓRCIO MULTITERMINAIS-BB-BI. 

-      Terminal de Granel Líquido:

Terminal destinado à descarga de Produtos Químicos, constituído de 01 berço de 200 metros de extensão, implantado dentro do Terminal de Contêineres 1, com profundidade que permite a atracação de embarcações com calado de 11,5 metros. Dispõe de um ponto de tomada no cais interligando o navio através de rede de dutos aos depósitos da empresa União, operadora do terminal.